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民航知识:飞机为什么不飞直线,爱走弯路
  来源:亚博app_  更新时间:2021-05-09 13:20:35

通过移动平台把企业优秀团队与中小微企业主联接起来,民航让信息充分透明化 ,让创业者能实时监控办理流程,从而实现高效可靠的最优。

假设一家新三板公司也想要坐庄,知识很快它就会发现一个致命的问题,根本没有流动性(韭菜)。以12月5日30元的平均成交价格计算,飞机飞直账面浮赢可能在1亿以上。

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盘子小,为什弯路流通筹码有限,很少的资金就能撬动股价,再加上处在IPO和扶贫概念的风口上,这样的公司是资金围猎的天然标的。市场人士从一系列蛛丝马迹中发现了这家短炒一把、爱走推高股价、然后成功出局的资管公司 。资管公司短炒一把,民航浮盈一亿顺利出局说完了这家“功败垂成”的公司,再说一家“皆大欢喜”的公司 。

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知识仅仅一个多月时间就买成了公司二股东。公司的业绩并不算好,飞机飞直2013年亏损,2014年盈利200多万 。

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随后5周,为什弯路公司累计成交金额达到2.78亿,股价从最初的7元涨到27元。

虽然这家资管公司出局了,爱走但是游戏还没有结束,因为IPO的故事还没有讲完,投资者还在接力,等待和公司一起登上A股的那一天。而为了规避借壳红线,民航拉卡拉更是使出了浑身解数 ,十八般武艺齐上阵。

感情不能将就,知识上市的方式也不能。 西藏旅游(600749,飞机飞直SH)收购拉卡拉是一次“蛇吞象”资本运作:飞机飞直对西藏旅游而言,是一次重大资产重组,连主营带第一大股东,全部发生了重大变更;对拉卡拉而言,这更是一次标准的、完完全全的借壳上市行为 。

(详见:为什弯路市值故事|借壳诡道)事情发生在借壳新规之前,当时认定借壳的标准还只有总资产和实控人两个,配套融资的限制也和现在不同。识时务者已经有动作了——放弃备胎,爱走躺在爱豆的臂弯里,不将就。


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